礦用阻車器，是一種非常重要的設(shè)備，用于防止礦車在開采財(cái)富的過(guò)程中被迫處理，從而防止事故的發(fā)生。在軌道運(yùn)輸過(guò)程中，有助于防止礦車無(wú)掛鉤等特殊情況造成跑車事故，保證采礦安全。

礦車阻車器在使用時(shí)可以安裝在軌道的地面部分。這種安裝不會(huì)影響一些大型設(shè)備和物體的運(yùn)輸過(guò)程。而且在使用中，這種礦用阻車器不容易觸碰到其他物體來(lái)預(yù)測(cè)人的體表，進(jìn)一步增加了駕駛過(guò)程的安全性。

礦用阻車器的類型和特征

　　手動(dòng)阻車器:

　　手動(dòng)阻車器是最早的運(yùn)行方式，常閉式。當(dāng)?shù)V車需要提升或下降時(shí)，阻車器會(huì)手動(dòng)打開。礦車經(jīng)過(guò)時(shí)，會(huì)手動(dòng)關(guān)閉。由于操作過(guò)于復(fù)雜，工人有時(shí)會(huì)將阻車器長(zhǎng)時(shí)間置于開啟狀態(tài)，對(duì)斜井運(yùn)輸安全造成嚴(yán)重威脅。

　　氣動(dòng)阻車器:

　　由于手動(dòng)阻車器存在安全性能低、操作費(fèi)力等缺點(diǎn)，許多煤礦企業(yè)對(duì)其進(jìn)行了技術(shù)改造，采用氣動(dòng)方式控制阻車器的開閉。與手動(dòng)阻車器相比，氣動(dòng)阻車器的操作性和安全性有了很大的提高，不僅降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離控制，因此有逐漸取代手動(dòng)阻車器的趨勢(shì)。

　　電動(dòng)阻車器:

　　電動(dòng)阻車器由電機(jī)控制。一般由擋車爪、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、軌道、減速器、電機(jī)等部件組成。雖然電動(dòng)阻車器的操作靈活性相比手動(dòng)阻車器有了很大的提高，但在實(shí)際生產(chǎn)中，電機(jī)有時(shí)會(huì)因進(jìn)水而燒毀，嚴(yán)重影響生產(chǎn)和安全。所以之前的電動(dòng)阻車器也做了相應(yīng)的修改。

　　液壓阻車器:

　　液壓阻車器由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)操作液壓閥實(shí)現(xiàn)開閉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省時(shí)，安全系數(shù)高。液壓自動(dòng)阻車器在煤礦運(yùn)輸中使用效果良好，不僅降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，而且保證了運(yùn)輸安全，達(dá)到了預(yù)期目的。