翻車機(jī)分類方法
1.翻車機(jī)可分為電動(dòng)、液壓，液壓性能比較穩(wěn)定；
與一般的電動(dòng)翻車機(jī)相比，液壓翻車機(jī)具有以下優(yōu)勢(shì)：
①翻車、停車更加平穩(wěn)，不燒電機(jī)，不存在摔車現(xiàn)象。
②利用換向閥可以手動(dòng)實(shí)現(xiàn)倒轉(zhuǎn)、正轉(zhuǎn)，便于實(shí)際生產(chǎn)中的操作。
③內(nèi)有自動(dòng)阻車裝置，可將礦車?yán)卫喂潭ǎ苊饬朔囘^(guò)程中意外情況的發(fā)生。
④配有操作臺(tái)，上面設(shè)有多種信號(hào)、儀表的指示窗口，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)翻車機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。
⑤可以根據(jù)客戶要求配備清車機(jī)系統(tǒng)，清車機(jī)與翻車機(jī)同步工作，使礦車不出現(xiàn)“厚車底”現(xiàn)象，較大的提高了提運(yùn)量。
①翻車、停車更加平穩(wěn)，不燒電機(jī)，不存在摔車現(xiàn)象。
②利用換向閥可以手動(dòng)實(shí)現(xiàn)倒轉(zhuǎn)、正轉(zhuǎn)，便于實(shí)際生產(chǎn)中的操作。
③內(nèi)有自動(dòng)阻車裝置，可將礦車?yán)卫喂潭ǎ苊饬朔囘^(guò)程中意外情況的發(fā)生。
④配有操作臺(tái)，上面設(shè)有多種信號(hào)、儀表的指示窗口，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)翻車機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。
⑤可以根據(jù)客戶要求配備清車機(jī)系統(tǒng)，清車機(jī)與翻車機(jī)同步工作，使礦車不出現(xiàn)“厚車底”現(xiàn)象，較大的提高了提運(yùn)量。
2.按適用礦車噸位的不同，分1噸 、1.5噸、 3噸幾種類型；
3.翻車機(jī)系統(tǒng)按車輛流程分為貫通式布置或折返式布置兩種形式；
4.翻車機(jī)的形式主要有轉(zhuǎn)子式和側(cè)傾式。系統(tǒng)中的翻車機(jī)設(shè)備因結(jié)構(gòu)不同，分為“C”型轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)、 “O”型轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)、側(cè)傾式翻車機(jī)。
其中使用最多的是轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)。轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)的特點(diǎn)是自重輕尺寸小。但地面土建費(fèi)用比較大。
側(cè)傾式翻車機(jī)使用的比較少。其特點(diǎn)是自重比較大，消耗功率大，土建的費(fèi)用相對(duì)要小一些。
“O”型轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)（FZJ100型）早期翻車機(jī)產(chǎn)品，設(shè)備結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，整體剛性好，驅(qū)動(dòng)功率較大，平臺(tái)移動(dòng)靠車。適合配備鋼絲繩牽引的重車鐵牛調(diào)車系統(tǒng)。
5 翻車機(jī)又可分轉(zhuǎn)筒式、側(cè)卸式、端卸式和復(fù)合式 4種
①轉(zhuǎn)筒式
將載貨敞車推入形似轉(zhuǎn)筒的金屬構(gòu)架(圖1)內(nèi)夾緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置使轉(zhuǎn)筒旋轉(zhuǎn)140°～170°，車內(nèi)的散狀物料在自重作用下卸入地下料倉(cāng)。如果車輛具有旋轉(zhuǎn)車鉤，不需將貨車脫鉤就能將整列貨車逐節(jié)卸車,作業(yè)能力可達(dá)8000噸/時(shí)。轉(zhuǎn)筒式翻車機(jī)應(yīng)用最廣。
②側(cè)卸式
②側(cè)卸式
以搖架代替轉(zhuǎn)筒（圖2）, 車輛在搖架上被夾緊后，隨同搖架繞上方的軸旋轉(zhuǎn)140°～170°后卸車。由于旋轉(zhuǎn)時(shí)搖架和車輛的重心升高，驅(qū)動(dòng)功率和結(jié)構(gòu)重量有所增加，但不需建造地下料倉(cāng)。
③端卸式
③端卸式
將車輛推上卸車平臺(tái)（圖3）并夾緊后，驅(qū)動(dòng)裝置使卸車平臺(tái)繞與車軸平行的軸旋轉(zhuǎn)50°～70°，物料由端部車門卸出。這種翻車機(jī)結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，但只適用于端部開(kāi)門的車輛。
④復(fù)合式
④復(fù)合式
適用于棚車卸料。貨車推上卸車平臺(tái)并夾緊后，二者同向一側(cè)傾斜15°～20°，然后在車輛的縱向平面內(nèi),前后各傾1次,傾角約40°（圖4）， 3次傾斜動(dòng)作即可使車內(nèi)物料由中門卸盡。
